花岗石气浮导轨的发展史
添加日期:[2018-5-5 15:23:18]
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  关于花岗石气浮导轨大家多多少少都有些了解,气浮导轨基于气体动静压效应,实现无摩擦和无振动的平滑移动。它具有运动精度高、清洁无污染等特点。你知道关于花岗石气浮导轨的发展历程吗?
  19世纪中期,法国学者提出了用气体作为润滑剂的可能性。1828年,R R Wil-lis发表了关于小孔节流平板中气体压力的文章,他提出的研究模型被认为是气体润滑导轨的雏形。
  1886年,O Reynolds推导出润滑膜内压力分布所应服从的雷诺方程,使人们对流体润滑原理的认识上升到了理论高度。1913年,W J Harrison在保留连续性方程中的密度项、引用等温假设的条件下导出了可压缩Reynold方程,给出了无限长气体润滑块和轴颈导轨的解,为气体润滑技术奠定了理论基础。
  目前,国内外学者从空气导轨误差分析、结构设计、气浮导轨设计等多方面入手,开发了多种精密定位实验工作台,开展了众多针对静压导轨静动态特性的相关研究,推动了超精密工作台技术的发展和进步。
  上海大学的三坐标测量机采用了气浮导轨直线度达到3um/600mm。北京航空精密机械研究所导轨直线度200mm内可以达到0.1μm,国防科技大学通关补偿技术可以补偿到300mm内达到0.1μm。

花岗石气浮导轨

  哈尔滨工业大学研制的气浮导轨直线度也做到250mm内达到0.1-0.2μm。
  国内外众多学者对气浮导轨的特性讲行了大量研究。哈尔滨工业大学利用线性源假设,将气膜中气体的二维流动化为一维流动,使雷诺方程得到简单的解析解,推导出气浮导轨的解析计算公式。
  昆明理工大学建立环面节流、狭缝节流、小孔节流3种节流方式的气膜模型;应用FLUENT软件对气浮导轨静态特性参数进行迭代求解,得出这3种典型节流形式对气浮导轨气膜压力分布静承载能力和耗气量的影响规律。
  后来又有了花岗石气浮导轨,我相信在不久的将来社会科技越来越发达,会一直致力于研究气浮导轨,这个行业也将越来越高科技。
小编:lifang

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